Os comboios voltaram a circular entre Leer, no noroeste da Alemanha, e Groningen, nos Países Baixos, depois de quase 11 anos de interrupção. A ligação estava cortada desde 2015, quando um navio de carga embateu na ponte ferroviária Friesenbrücke, sobre o rio Ems, e a destruiu.
A nova ponte tem 335 metros e é a maior ponte ferroviária levadiça e giratória da Europa: a parte central, com 145 metros, eleva-se e roda para deixar passar os navios. No dia da reabertura, houve passageiros a fazer fila às 5h30 na estação de Groningen para apanhar o primeiro comboio.
A viagem demora cerca de 90 minutos e há comboios de hora a hora, embora, por agora, a maioria das viagens nos dias úteis obrigue a mudar de comboio em Winschoten. Para assinalar a reabertura, a operadora Arriva lançou um bilhete diário temporário de 10 euros.
A reabertura é o primeiro passo da chamada «Wunderline», um projeto para tornar mais rápida a ligação ferroviária entre Bremen e Groningen, com o objetivo de fazer o percurso em menos de duas horas e meia.
